前言 　外觀篇 　內(nèi)飾篇 　動力篇 　駕乘篇 　總結(jié)篇

　　外觀篇：

　　整體保持了3系車自然流暢的特點，穩(wěn)重的外表下蘊藏著無限動力，雙腎型的前散熱格柵和當(dāng)中藍白相間的寶馬標(biāo)志已經(jīng)成了經(jīng)典中的經(jīng)典，被無可非議的保留在新的3系車上，讓人看見了就有一種非常強烈的占有欲。前大燈的造型和先前的3系列有了明顯的改變，兩個碩大的前燈上沿被發(fā)動機罩遮住了一部分，有一種身藏不露的深邃，就好想人故意把眉毛收緊壓平叫人看來十分的“酷”，深色的裝飾條鑲嵌在保險杠的前端，可能是設(shè)計師覺得老的3系轎車的前燈有些過于穩(wěn)重，在新款車的車身上，筆者明顯的感覺到了線條的勾勒和前翼子板處夸張地外凸，像是一匹蓄勢待發(fā)的公馬，緊繃渾身的肌肉，就等待的主人的一聲令下，全身的力量就在那一瞬間的爆發(fā)。車身中部和以前版本相比的變化不大，一條明顯的腰線貫穿前后。

　　匕首型的側(cè)轉(zhuǎn)向燈嵌在前翼子板上，點綴得恰到好處。尾部的設(shè)計則是另一個亮點，整體效果更加簡潔、精煉，從后面看是一個很明顯的梯形，行李箱上沿向后向上翹起了一小截，形成一個小的尾翼，增加了行駛的穩(wěn)定性。尾燈組也重新分配，采取橫向排列方式，轉(zhuǎn)向燈被置于中間，另外，停車傳感器也隱藏到了后擋板下，車身縱向線條被簡化。作為一名專業(yè)的汽車評測人員映象是大氣、有力、豪華而又不夸張，我們也找不出一絲的不和諧之處，可能是太過于鐘情，以至沒有或者不愿意去發(fā)現(xiàn)它的不好的地方。如果說現(xiàn)在的寶馬和原先進口的寶馬的在外觀上有什么不同的話，那就是由原來的普利司通輪胎換成了國產(chǎn)固特異輪胎，在行駛噪音方面稍稍加大了。